DAF introduceert een compleet nieuwe serie trucks voor distributietransport en voor specifieke inzetgebieden. De Nieuwe Generatie DAF XD-serie deelt zijn DNA met de "International Truck of the Year 2022", de XF, XG en XG⁺ trucks voor de lange afstand, die eerder ruimschoots voorgesteld werden in onze Fleet-Flits testrubriek. De Nieuwe Generatie DAF XD pakt uit met een voor zijn klasse hoog niveau van veiligheid, efficiëntie en chauffeurscomfort.

Het cabine-ontwerp van de Nieuwe Generatie DAF XD kenmerkt zich door een grote voorruit en grote zijruiten met zeer lage raamlijnen voor het beste direct zicht in deze klasse. Ook de lage cabinepositie (17 cm lager dan bij de Nieuwe XF) draagt daartoe bij. Hetzelfde geldt trouwens voor het nieuwe "Vision Dashboard". Dat loopt aan bijrijderszijde steil af richting de voorruit. Als optie is aan de bijrijderszijde een Kerb View Window leverbaar, dat in combinatie met de opklapbare bijrijdersstoel, een onbelemmerd zicht biedt op voetgangers en fietsers naast de truck. Het DAF Digital Camera System en de DAF Corner View dragen op hun beurt eveneens bij tot een zeer uitgebreid indirect zicht. De DAF City Turn Assist waarschuwt de chauffeur met zichtbare en hoorbare signalen wanneer andere weggebruikers zich in de dode hoek aan bijrijderszijde bevinden.

De aërodynamische cabine draagt bij tot een uiterst laag brandstofverbruik en bijhorend lage CO₂-uitstoot. De taps toelopende cabine van de XD deelt zijn grote radii, gebogen voorruit, optimale afdichtingen en perfecte luchtstromen in en rond het motorcompartiment met de XF, XG en XG⁺. De voertuig-efficiency wordt nog verder verbeterd door de nieuwe PACCAR MX-11-motor, het slimme uitlaatgasnabehandelingssysteem, het lage voertuiggewicht, de standaard TraXon geautomatiseerde transmissie en de geavanceerde systemen die de chauffeur ondersteunen tijdens het rijden. Het uitgebreide aanbod PTO's, opbouwmodules en connectoren zorgen voor maximale opbouwvriendelijkheid.

De Nieuwe Generatie XD wordt geleverd met uitstekende, gemakkelijk toegankelijke en ruime cabines met volumes tot maar liefst 10 m³. Naast een Slaap en een Slaap Hoog Cabine, is een Dag Cabine leverbaar die standaard een extra verlenging achter de stoelen heeft voor veel binnenruimte. Het grote verstelbereik van zowel de stoel als het stuurwiel moeten zowat iedere chauffeur een ideale zitpositie bieden. Het in het oog springende en ergonomische dashboard is toegerust met kristalheldere en volledig digitale displays. De combinatie van een nieuw ontworpen voorzijde van het chassis, een nieuwe cabine-ophanging en een nieuwe ophanging van de achteras, bevorderen het rijdgedrag van de XD.

De Nieuwe Generatie DAF XD is beschikbaar in een breed palet aan 4x2 en 6x2 asconfiguraties, zowel trekker als bakwagen. De productie begint in de herfst van 2022.

Tegelijk met de introductie van de XD stelt DAF ook nog de nieuwe XDC en XFC voor, twee trucks die specifiek voor de bouwsector werden ontwikkeld. De XDC en XFC zijn beide leverbaar met twee, drie en vier assen en met enkele of dubbele aandrijving. De Nieuwe Generatie XDC is leverbaar met de 10.8 liter PACCAR MX-11 motor. De XFC is daarnaast ook beschikbaar met de 12.9 liter PACCAR MX-13 motor. Beide modellen bieden, dankzij hun lage eigengewicht, een hoog laadvermogen. De XDC en XFC zijn ontworpen voor zware werkzaamheden onder uitdagende omstandigheden en hebben daarom een extra robuuste bumper en een stalen beschermingsplaat voor de radiator. De XDC en XFC - die zich uiterlijk ook onderscheiden door een stoere grille - hebben een grote oploophoek en een grote bodemvrijheid voor uitstekende off-road prestaties.

De nieuwe serie DAF trucks voor speciale toepassingen en de bouwsector zijn vanaf nu te bestellen. De productie start begin 2023.

Meer info: 03/710.14.11 of http://www.daf.be.